Exclusif: New Lotus PDG parle SUVS, Esprit and the Future

Jean-Marc Gales est l’homme chargé de nettoyer le gâchis à Lotus laissé pour compte après le plan raté de Dany Bahar pour lancer cinq nouveaux modèles et le départ acrimonieux en 2012. Comme nous l’avons découvert, il existe un plan de dérivé ferme en place pour les deux à trois prochaines années et des produits plus ambitieux – comme un SUV et un salon légers – en cours pour 2017 et au-delà. Vous avez aidé à présenter la marque DS lorsque vous avez travaillé pour Peugeot Citroen – une refonte radicale similaire est-elle nécessaire à Lotus? C’est différent parce que nous avons déjà une marque emblématique. Il existe peu de marques qui ont cette histoire, fondée par Colin Chapman, et vous pouvez y attacher de nombreuses valeurs claires. Je veux revenir à ces valeurs parce que je pense que nous les avons un peu perdues sur le chemin. «La lumière est juste», «Agility», «Pure Driving» C’est essentiellement l’ADN de Lotus. Nous voulons s’appuyer sur cette base très stable et les futures voitures que vous voyez seront conformes à cette stratégie. Vous allez voir beaucoup de choses au cours des deux prochaines années qui vont dans cette direction.
Pouvez-vous confirmer alors que pour les deux prochaines années, votre plan de produit est basé sur des dérivés d’Elise, Exige et Evora? Absolument. Il reste beaucoup de vie, ces voitures – personne n’a trouvé une meilleure façon de combiner le poids léger, la conduite et la manipulation. Avec les dérivés, il y a beaucoup de choses auxquelles nous pouvons penser, et je n’exclurais rien en ce moment parce que les principes du lotus s’appliquent à chaque segment. Nous pensons aux améliorations des performances bien sûr, à la conduite et à la gestion des améliorations et nous prendrons plus de poids des voitures sans compromis – nous voulons que les futurs lotus soient plus faciles à vivre et plus faciles à entrer et à sortir.
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