IDEA CITROEN Technospace Exposed

L’idée de Citroen Technospace a été révélée au Salon motorisé de Genève, ainsi qu’il prévisualise la version de production du nouveau MPV C4 Picasso.
À 1,83 mètre, la Technospace est exactement la même largeur que la voiture actuelle, mais à 4,43 mètres de long ainsi que 1,61 mètre de haut, il est un peu plus bas et plus court que le Picasso C4 existant. Il s’agit du tout premier véhicule de la marque à s’asseoir sur la plate-forme modulaire EMP2, qui va sous-tendre une variété de nouveaux designs – y compris le Grand Picasso de sept places.
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Malgré cela, Citroen déclare que la Technospace possède «une zone intérieure standard ainsi qu’une capacité de démarrage de la tête de classe». L’idée possède une botte de 537 litres, à partir de l’espace actuel de 500 litres du MPV.
L’idée Technospace est presque similaire au véhicule du prototype Picasso C4 récemment repéré à Vigo, en Espagne, où le C4 Picasso de cinq places ainsi que le Grand Picasso de sept places sont en cours de construction, y compris la forte conception frontale de la nouvelle voiture.
De nouveaux phares étroits flanquent la calandre à double chevron de commerce de Citroen, tandis qu’un grand pare-brise avant panoramique, ainsi que le verre arrière enveloppant promettent d’inonder l’intérieur de la voiture de lumière.
L’arrière de la Technospace est moins remarquable, mais a toujours des lumières de queue à effet 3D. Ceux-ci sont incorporés dans le hayon qui offre une lèvre à faible emballage ainsi qu’un spoiler sur le toit intégré pour améliorer l’aérodynamique.
Citroen déclare que la Technospace, ainsi que donc le prochain C4 Picasso sont sensiblement plus économes en carburant, Citroen déclarant que le moteur non encore spécifié ainsi que la nouvelle innovation d’économie de carburant “ Puretech ” réduira les émissions de carbone de plus de 25 ans pour cent sur toute la gamme. La marque est également une assurance que le nouveau véhicule sera le plus propre de sa catégorie ainsi que le véhicule d’idée émet un 98g / km de CO2.
Le Picasso C4 le plus efficace dans la variété actuelle est le E-HDI Airdream, qui émet 120 g / km de CO2. Attendez-vous à ce que TechNOSPACE offre un chiffre d’utilisation typique de carburant bien mieux déclaré que le 61,4 mpg d’Airdream.
Il n’y a actuellement aucune photo de l’intérieur, mais Citroen déclare qu’il dispose d’un écran tactile panoramique HD de 12 pouces dans le cadre d’une interface de pilote totalement nouvelle dans ce qu’il appelle “un produit intégré ainsi que l’innovation offensive” qui commencera dans Francfort, qui est là que la version de production du C4 Picasso sera révélée.

Le nouveau C4 Picasso de cinq places sera en vente au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année, tandis que le plus grand Grand Picasso est dû à la présence peu de temps après.